排位賽再遭天氣“攪局” 16強依歷史最好成績排定座次（圖）

　　 .. 10月17日，第三屆紅牛翼裝飛行世錦賽進入排位賽，16名選手將通過單人計時賽方式?jīng)Q出淘汰賽首輪對陣，但在10名選手安全著陸之后，突如其來的降雨導致比賽中斷，組委會最終決定綜合排位賽及練習表現(xiàn)，取選手最好的一次飛行成績作為依據(jù)，排定16強選手座次。美國選手諾亞當日創(chuàng)造了33.275秒的排位賽最好成績，衛(wèi)冕冠軍喬納森在排位賽中以0.1秒的微弱優(yōu)勢落后于挪威選手艾斯朋。但是由于比賽中偶有細雨和薄霧的影響，再加上排位賽的結(jié)果將直接決定對手的實力和比賽的走勢，因此對選手的心理產(chǎn)生了一定的影響，導致排位賽中的成績普通不如訓練成績。.. 新賽道的堪線員英國選手詹姆斯在排位賽中選擇了一條比較低的飛行線路，以期獲得更快的滑翔速度，但是由于線路太低，導致沖線后的開傘時間不夠，詹姆斯的比賽成績被取消。世界翼裝飛行聯(lián)盟秘書長楊楓表示，本屆比賽根據(jù)線路因素，要求運動員的開傘時間要達到40秒，40（不含40）秒以下35（含35）秒以上的，將會得到一張黃牌，35（不含35）秒以下的，將直接被取消比賽成績，.這樣的要求是出于安全考慮，因為在起跳后下降高度越多那么將獲得更快的滑翔速度，相應(yīng)的，開傘時間也就越少，這樣一旦在降落時出現(xiàn)緊急情況那么他們將沒有足夠的時間來處理。 美國選手卡爾森和瑞士選手多米尼克也先后因為開傘時間的問題領(lǐng)到了黃牌，根據(jù)比賽規(guī)則，決賽階段的黃牌將一直累計，一旦得到兩張黃牌，那么將失去比賽資格。其中30歲的多米尼克更是在開傘后由于身體沒能及時保持平衡而上演了傘繩纏繞的驚險一幕，好在最后是有驚無險。.. 由于雨勢的持續(xù)以及漸漸加大的濃霧，在十名選手著陸后比賽被迫中止，此時還6名選手仍在等待天氣好轉(zhuǎn)重新投入比賽，其中預選賽第一的瑞典選手弗雷德里克顯得十分焦灼，因為他在練習賽中并未取得理想成績，但是惡劣的天氣直至下午4點都并未好轉(zhuǎn)，比賽根本無法繼續(xù)?？紤]到公平原則，組委會最終決定綜合排位賽及練習表現(xiàn)，取選手最好的一次飛行成績作為依據(jù)，決定16強的座次。按照規(guī)定，排名第一的選手將在1/8決賽中對陣第16名選手，排名第二的選手將和第15名選手交鋒，依此類推，1/8淘汰賽的對陣也得以最終出爐。.. 18日，本屆紅牛翼裝飛行世錦賽的1/8淘汰賽將首次采用更加直觀和刺激的.雙人PK.淘汰制，賽道由大回環(huán)改為直線競速，長度由舊賽道的800米延長至1.7-2公里，選手預計用時約為30-40秒，最高時速可達約200公里/小時。.雙人競速更具觀賞性，回合制的比賽也更富有懸念，即使不考慮速度，光是賽道長度就是一個很大的考驗，很少有人能夠不借助直升機飛這么遠，這需要非常高的滑翔技術(shù).，世界翼裝聯(lián)盟主席伊羅•塞伯倫說。.附第三屆紅牛翼裝飛行世錦賽16強排位成績諾亞 33.169秒艾斯朋. 33.193秒喬納森. 33.300秒朱力安. 33.404秒安迪. 34.091秒文森特. 34.183秒詹姆斯. 34.438秒卡爾森. 34.518秒多米尼克.. 34.789秒雷克斯.. 34.828秒尤里.. 35.422秒杜格斯. 35.756秒弗雷德里克. 35.756秒杰森.. 35.822秒約克.. 36.841秒湯姆埃里克. 37.240秒


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