排位賽再遭天氣“攪局” 16強(qiáng)依歷史最好成績(jī)排定座次（圖）

　　 .. 10月17日，第三屆紅牛翼裝飛行世錦賽進(jìn)入排位賽，16名選手將通過(guò)單人計(jì)時(shí)賽方式?jīng)Q出淘汰賽首輪對(duì)陣，但在10名選手安全著陸之后，突如其來(lái)的降雨導(dǎo)致比賽中斷，組委會(huì)最終決定綜合排位賽及練習(xí)表現(xiàn)，取選手最好的一次飛行成績(jī)作為依據(jù)，排定16強(qiáng)選手座次。美國(guó)選手諾亞當(dāng)日創(chuàng)造了33.275秒的排位賽最好成績(jī)，衛(wèi)冕冠軍喬納森在排位賽中以0.1秒的微弱優(yōu)勢(shì)落后于挪威選手艾斯朋。但是由于比賽中偶有細(xì)雨和薄霧的影響，再加上排位賽的結(jié)果將直接決定對(duì)手的實(shí)力和比賽的走勢(shì)，因此對(duì)選手的心理產(chǎn)生了一定的影響，導(dǎo)致排位賽中的成績(jī)普通不如訓(xùn)練成績(jī)。.. 新賽道的堪線員英國(guó)選手詹姆斯在排位賽中選擇了一條比較低的飛行線路，以期獲得更快的滑翔速度，但是由于線路太低，導(dǎo)致沖線后的開(kāi)傘時(shí)間不夠，詹姆斯的比賽成績(jī)被取消。世界翼裝飛行聯(lián)盟秘書長(zhǎng)楊楓表示，本屆比賽根據(jù)線路因素，要求運(yùn)動(dòng)員的開(kāi)傘時(shí)間要達(dá)到40秒，40（不含40）秒以下35（含35）秒以上的，將會(huì)得到一張黃牌，35（不含35）秒以下的，將直接被取消比賽成績(jī)，.這樣的要求是出于安全考慮，因?yàn)樵谄鹛笙陆蹈叨仍蕉嗄敲磳@得更快的滑翔速度，相應(yīng)的，開(kāi)傘時(shí)間也就越少，這樣一旦在降落時(shí)出現(xiàn)緊急情況那么他們將沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)處理。 美國(guó)選手卡爾森和瑞士選手多米尼克也先后因?yàn)殚_(kāi)傘時(shí)間的問(wèn)題領(lǐng)到了黃牌，根據(jù)比賽規(guī)則，決賽階段的黃牌將一直累計(jì)，一旦得到兩張黃牌，那么將失去比賽資格。其中30歲的多米尼克更是在開(kāi)傘后由于身體沒(méi)能及時(shí)保持平衡而上演了傘繩纏繞的驚險(xiǎn)一幕，好在最后是有驚無(wú)險(xiǎn)。.. 由于雨勢(shì)的持續(xù)以及漸漸加大的濃霧，在十名選手著陸后比賽被迫中止，此時(shí)還6名選手仍在等待天氣好轉(zhuǎn)重新投入比賽，其中預(yù)選賽第一的瑞典選手弗雷德里克顯得十分焦灼，因?yàn)樗诰毩?xí)賽中并未取得理想成績(jī)，但是惡劣的天氣直至下午4點(diǎn)都并未好轉(zhuǎn)，比賽根本無(wú)法繼續(xù)。考慮到公平原則，組委會(huì)最終決定綜合排位賽及練習(xí)表現(xiàn)，取選手最好的一次飛行成績(jī)作為依據(jù)，決定16強(qiáng)的座次。按照規(guī)定，排名第一的選手將在1/8決賽中對(duì)陣第16名選手，排名第二的選手將和第15名選手交鋒，依此類推，1/8淘汰賽的對(duì)陣也得以最終出爐。.. 18日，本屆紅牛翼裝飛行世錦賽的1/8淘汰賽將首次采用更加直觀和刺激的.雙人PK.淘汰制，賽道由大回環(huán)改為直線競(jìng)速，長(zhǎng)度由舊賽道的800米延長(zhǎng)至1.7-2公里，選手預(yù)計(jì)用時(shí)約為30-40秒，最高時(shí)速可達(dá)約200公里/小時(shí)。.雙人競(jìng)速更具觀賞性，回合制的比賽也更富有懸念，即使不考慮速度，光是賽道長(zhǎng)度就是一個(gè)很大的考驗(yàn)，很少有人能夠不借助直升機(jī)飛這么遠(yuǎn)，這需要非常高的滑翔技術(shù).，世界翼裝聯(lián)盟主席伊羅•塞伯倫說(shuō)。.附第三屆紅牛翼裝飛行世錦賽16強(qiáng)排位成績(jī)諾亞 33.169秒艾斯朋. 33.193秒喬納森. 33.300秒朱力安. 33.404秒安迪. 34.091秒文森特. 34.183秒詹姆斯. 34.438秒卡爾森. 34.518秒多米尼克.. 34.789秒雷克斯.. 34.828秒尤里.. 35.422秒杜格斯. 35.756秒弗雷德里克. 35.756秒杰森.. 35.822秒約克.. 36.841秒湯姆埃里克. 37.240秒


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